Az utóbbi 12 évben most először egyetlen ellenzéki jelölt áll szemben a kormánypártok emberével minden választókerületben. A kormányváltásra készülő mezőny meglehetősen vegyes: akadnak újrázni akaró parlamenti képviselők, szép számmal startvonalhoz álltak helyi politikusok, és vannak persze újoncok is. Óriási feladattal kell megbirkózniuk; egyrészt ez a választás helyben dől el, másrészt egy sokszínű (DK-s, Jobbikos, LMP-s, momentumos MSZP-s, párbeszédes) támogatói bázisnak kell beszélniük. Pest megye 8. számú választókerületének ellenzéki jelöltje Jószai Teodóra.
Jószai Teodóra civilként érkezett a politikába az ezredfordulón a Debreceni Egyetemen történelemtanárként diplomát szerzett, amúgy zempléni származású, ám immáron két évtizede Szigetszentmiklóson élő összellenzéki képviselőjelölt. Aki – noha megalakulása óta pártoló tagja a DK-nak – mindezidáig csak afféle háttérharcosként, a kampányok résztvevőjeként szállt be a frontvonalbeli politizálásba. Antréja kétségkívül jól sikerült, hiszen az ellenzéki előválasztáson, ha kevéssel is – alig több, mint 2,5 százalékkal, 209 vokssal – legyűrte riválisát, a két évvel korábban Szigetszentmiklós polgármesterének választott Nagy Jánost. Egy hasonló áprilisi eredmény a T. Házat jelentené a tíz éven át tanárként, később a családi vállalkozás keretében rendezvényszervezéssel és személyi tréningekkel foglalkozó, 46 éves képviselőjelöltnek.
Jószai eddig jellemzően a civil szférában teljesedett ki, állatmenhelyeket támogatott, roma integrációval foglalkozott, felolvasásokat tartott a Vakok Állami Intézetében, hogy aztán besokallva a NER-től, keresztény-konzervatív családi gyökerei és értékrendje ellenére – vagy tán’ éppen amiatt – úgy gondolja: az első vonalba lépve tesz valamit a társadalomért. Első lépésként szűkebb pátriájának helyzetén akarna javítani. Vallja, a Csepel-szigeti agglomeráció megtelt, óriási a zsúfoltság, ami már életkörülményeket rontja – például a jelenlegi közlekedési infrastruktúra teljesen alkalmatlan a „tömegek kiszolgálására”: Nem véletlen, hogy a hangzatos ígéretek helyett helyi, konkrét vállalások alkotják a programját, melynek több pontja egybecseng a helyi civilek elképzeléseivel. Nem véletlenül: csapatjátékosnak vallja magát.
Majdani képviselőként meghosszabbítaná a csepeli HÉV-et a tököli lakótelepig, megkönnyítve ezzel a halásztelkiek és a lakihegyiek életét is. Továbbá a budapesti belvárosig menetrend szerinti dunai hajójáratokkal csökkentené a közúti forgalmat. Komolyan ellenzi viszont a Budapest-Belgrád vasútvonal megépítését, hangsúlyozva, hogy a jelenleginél is rosszabb, már-már élhetetlen körülmények várnak a helyiekre. Azt nem ígéri, hogy leállítják a vasútépítést, azt viszont állítja, megpróbálja minimalizálni a károkat.
Tároló és Mercedes
Szigetszentmiklóson egy 58 négyzetméteres és egy 70 négyzetméteres társasházi lakás, valamint egy 5,6 négyzetméteres tároló tulajdonosa, utóbbi kettőnek fele részben, egy tavaly vásárolt Mercedes GLA autóval jár, hétmillió forintos banki jelzálogot törleszt. A családi cégnek tulajdonos-ügyvezetője havi 219 ezer forintért, egyéni vállalkozóként pedig évi 3 millió forintos jövedelme származott.
